Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • rail-5-gen-5.jpg
  • rail-5-gen-5-geometria.jpg
  • rail-5-gen-5-rozmiarowka.jpg
Producent: TREK (przejdź do produktów)

elektryczny rower górski TREK RAIL+ 5 EU 800WH CH R25

Przejdź do sekcji Opinie

Rail+ 5 to rower elektryczny enduro z aluminium w świetnej cenie na wyjątkowe przygody. 

Przejdź do pełnego opisu
Cena 22 499,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz L
Zapytaj o produkt
szt.
Czas wysyłki: wysyłka do 48 godzin lub odbiór osobisty od ręki
Dostawa od 179,00 zł - Kurier (only Poland)

Dostępność:
mała ilość

Opis

Rail+ 5 to rower elektryczny enduro z aluminium w świetnej cenie na wyjątkowe przygody. Wytrzymała rama z Alpha Platinum Aluminium wyposażona jest w damper RockShox Deluxe Select+ RT i widelec Psylo Gold RC (160 mm skoku z przodu i z tyłu), które pozwolą pofrunąć po najtrudniejszym terenie na górze. Napęd 12-biegowy Shimano Deore oraz 4-tłoczkowe hamulce MT4100 oferują płynną zmianę biegów i modulację pracy hamulców w przystępnej cenie. Całość dopełniają sztyca regulowana TranzX oraz przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Line TLR 30 gotowe na każdy teren.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Szukasz e-MTB o pełnej mocy wspomagania, który rozprawi się z każdą trasą. Korzystna cena jest dla Ciebie ważna i chcesz mieć mocną aluminiową ramę, dla której trudny teren nie stanowi wyzwania, a do tego mocny osprzęt, który z czasem usprawnisz.

Użyte technologie

Rama z Alpha Platinum Aluminium z układem napędowym Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) oraz zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB 2.0 o pojemności 800 Wh. Widelec amortyzowany o skoku 160 mm RockShox Psylo Gold RC ze sprężyną DebonAir, tłumienie Isolator RC, a z tyłu damper RockShox Super Deluxe Select+ RT. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd Shimano Deore, regulowana sztyca podsiodłowa, koła Bontrager Line przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready i 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe.

Ostatnie słowo

Wielka korzyść. Wielkie przygody. Rail+ 5 to rower elektryczny enduro stworzony do wielkich wypraw bez wielkich wydatków. Robi swoje, dzięki mocnej aluminiowej ramie z regulacją geometrii, wielkiemu akumulatorowi, niezawodnemu silnikowi Bosch i korzystnym częściom.

 

 Dlaczego je pokochasz?

  1. Rail+ zjada przygody na śniadanie, dzięki znacznemu skokowi zawieszenia i mocy potrzebnym na wielkie wyprawy pośród szczytów lub kolejne okrążenia tras enduro
  2. Potężny układ napędowy Bosch Performance CX pokonuje z maksymalną mocą podjazdy i pewnie pędzi na zjazdach
  3. Możesz dostosować geometrię i stosunek ugięcia zawieszenia do skoku koła pod kątem sposobu jazdy, a także zamontować miski sterów do regulacji kąta (sprzedawane oddzielnie) i zyskać jeszcze szersze możliwości regulacji
  4. Chcesz jeszcze więcej mocy? Przy pomocy aplikacji Bosch e-Bike Flow możesz zwiększyć moment obrotowy do 100 Nm i moc szczytową do 750 W.
  5. Duży akumulator RIB 2.0 o pojemności 800 Wh zapewnia energię na konkretne kilometry i możliwy jest jego szybki demontaż na czas podróży lub przechowywania. Zapewnia dodatkowo zgodność z PowerMore na jeszcze dłuższe trasy.

Specyfikacja

* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

 
Rama z widelcem
 
Rama Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery; RIB 2.0), zwężana główka ramy, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów, osłona Motor Armor, stery z doborem kąta, regulacja geometrii Mino Link, regulacja stosunku skoku koła do skoku amortyzatora, rura podsiodłowa 34,9 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, Boost 148, oś sztywna 12 mm, 160 mm skoku
Widelec RockShox Psylo Gold RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Isolator RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator RockShox Deluxe Select+ RT, 205 mm x 65 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 180 mm
 
Koła
 
Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
*Opona Rozmiar: S, M, L, XL
Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,40"
Rozmiar: M, L, XL
Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40"
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 27,5 x 2,60", Widelec: Patrz specyfikacja producenta
 
 
System elektryczny
 
Bateria Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny
Ładowarka Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny
Sterownik Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart
Silnik Bosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku)
 
 
Napęd
 
Manetka Shimano Deore M6100, 12 biegów
Przerzutka tylna Shimano Deore M6100, długi wózek
Ramię korby E*thirteen E*spec Plus, 160 mm długości
Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano Deore M6100, 12 biegów
Pedał VP-536 nylonowe, platformowe
Maks. wielkość zębatki 1x: 36T
 
 
Komponenty
 
Siodełko Bontrager Verse P3, szyny stalowe
*Sztyca Rozmiar: S
TranzX JD-YSI34, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Rozmiar: M, L, XL
TranzX JD-YSI34, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości
Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420
Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm
Rozmiar tarczy Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca
 
Akcesoria
 
Błotnik Niestandardowy błotnik Trek 27.5-calowy
 
 
Waga
 
Waga M – 25,28 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

 

Bezpieczeństwo produktu

Producent

TREK Bicycle Corporation Ltd

9 Sherbourne Drive , Tilbrook

MK1-MK15 Milton Keynes, Holandia

0048 221 049 698 42sports.pl@gmail.com

Cechy produktu

Kolor dominujący

  • Kolor szary

TREK

  • Przeznaczenie Nieutwardzone trasy
  • Modele Powerfly
  • Kategorie Elektryczne MTB

Rocznik modelu

  • Rocznik modelu 2025

Napęd elektryczny

  • Napęd elektryczny tak

Dla kogo?

  • Odbiorca Mężczyzna

RAMA

  • Materiał ramy Aluminium

MARKA

  • Marka Trek

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz