Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • Rail8-25-48474-A-Primary.jpg
  • Rail8-25-48474-A-geometria.jpg
  • Rail8-25-48474-A-rozmiarowka.jpg
Producent: TREK (przejdź do produktów)

elektryczny rower górski TREK RAIL+ 8 DARK STAR R26

Przejdź do sekcji Opinie

Rail+ 8 to aluminiowy rower elektryczny enduro o wielkiej mocy i ogromnym skoku zawieszenia, na szalone przygody.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 24 999,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz L XL
Zapytaj o produkt
szt.
Czas wysyłki: wysyłka do 48 godzin lub odbiór osobisty od ręki
Dostawa od 179,00 zł - Kurier (only Poland)

Dostępność:
mała ilość

Opis

Rail+ 8 to aluminiowy rower elektryczny enduro o wielkiej mocy i ogromnym skoku zawieszenia, na szalone przygody. Zaczyna się od ramy Alpha Platinum Aluminium wyposażonej w damper RockShox Super Deluxe Select+ RT i widelec ZEB Select (160 mm skoku z przodu i z tyłu), które sprawnie rozprawią się z rock gardenami daleko od cywilizacji. Zyskujesz płynnie pracujący napęd Shimano XT/SLX, błyskawicznie działające hamulce 4-tłoczkoe SRAM DB 8, sztycę regulowaną Bontrager Line oraz przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Line TLR 30.

 

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Szukasz roweru, który zapewni maksimum radości i z chęcią odkryje z Tobą bezdroża, czy też zmierzy z dodatkowym okrążeniem czy dwoma toru. Potrzebujesz sprawności roweru enduro niezbędnej do zjazdów po trudnych, zakręconych trasach, a jednocześnie uwielbiasz poczucie, gdy wspomaganie o pełnej mocy wwozi Cię z łatwością na górę po kolejną dawkę emocji

Użyte technologie

Rama z Alpha Platinum Aluminium z układem napędowym Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) oraz zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB 2.0 o pojemności 800 Wh. Widelec amortyzowany o skoku 160 mm RockShox ZEB Select ze sprężyną DebonAir, tłumieniem Motion Control i blokadą, a z tyłu damper RockShox Deluxe Select+ RT. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd złożony z grup Shimano XT i SLX, regulowana sztyca podsiodłowa, koła Bontrager Line Comp 30 przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready i 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano.

Ostatnie słowo

Rail + 8 to e-MTB enduro stworzony do wielkich przygód. Ma sprawną, regulowaną geometrię oraz wielki akumulator i potężny silnik, z którymi dotrzesz gdziekolwiek zechcesz. Usprawniony napęd równoważy cenę i wydajność, dzięki czemu dostajesz maszynę gotową na wszystko.

 

 Dlaczego je pokochasz?

  1. Rail+ zjada przygody na śniadanie, dzięki znacznemu skokowi zawieszenia i mocy potrzebnym na wielkie wyprawy pośród szczytów lub kolejne okrążenia tras enduro
  2. Potężny układ napędowy Bosch Performance CX pokonuje z maksymalną mocą podjazdy i pewnie pędzi na zjazdach
  3. Możesz dostosować geometrię i stosunek ugięcia zawieszenia do skoku koła pod kątem sposobu jazdy, a także zamontować miski sterów do regulacji kąta (sprzedawane oddzielnie) i zyskać jeszcze szersze możliwości regulacji
  4. Chcesz jeszcze więcej mocy? Przy pomocy aplikacji Bosch e-Bike Flow możesz zwiększyć moment obrotowy do 100 Nm i moc szczytową do 750 W.
  5. Duży akumulator RIB 2.0 o pojemności 800 Wh zapewnia energię na konkretne kilometry i możliwy jest jego szybki demontaż na czas podróży lub przechowywania. Zapewnia dodatkowo zgodność z PowerMore na jeszcze dłuższe trasy.

Specyfikacja

* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

 
Rama z widelcem
 
Rama Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery; RIB 2.0), zwężana główka ramy, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów, osłona Motor Armor, stery z doborem kąta, regulacja geometrii Mino Link, regulacja stosunku skoku koła do skoku amortyzatora, rura podsiodłowa 34,9 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, Boost 148, oś sztywna 12 mm, 160 mm skoku
Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator RockShox Super Deluxe Select RT, 205 mm x 65 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 180 mm
 
 
Koła
 
*Koło przednie Rozmiar: S
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali
Rozmiar: M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
*Opona Rozmiar: S, M, L, XL
Bontrager Brevard Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwuskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50”
Rozmiar: M, L, XL
Bontrager Brevard Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwuskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 27,5 x 2,60", Widelec: Patrz specyfikacja producenta
 
System elektryczny
 
 
Bateria Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny
Ładowarka Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny
Sterownik Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart
Silnik Bosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku)
 
 
Napęd
 
Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
Ramię korby E*thirteen E*spec Plus, 160 mm długości
Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 36T
 
 
Komponenty
 
Siodełko Bontrager Verse P3, szyny stalowe
*Sztyca Rozmiar: S
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 410 mm długości
Rozmiar: M
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości
Rozmiar: L, XL
Sztyca regulowana Bontrager Line, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 515 mm długości
Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości
Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 8
Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm
Rozmiar tarczy Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca
 
 
 
Akcesoria
 
 
 
Waga
Waga M – 25,08 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

Bezpieczeństwo produktu

Producent

TREK Bicycle Corporation Ltd

9 Sherbourne Drive , Tilbrook

MK1-MK15 Milton Keynes, Holandia

0048 221 049 698 42sports.pl@gmail.com

Cechy produktu

Kolor dominujący

  • Kolor czarny

TREK

  • Przeznaczenie Nieutwardzone trasy
  • Modele Powerfly
  • Kategorie Elektryczne MTB

Rocznik modelu

  • Rocznik modelu 2026

Napęd elektryczny

  • Napęd elektryczny tak

Dla kogo?

  • Odbiorca Mężczyzna

RAMA

  • Materiał ramy Aluminium

MARKA

  • Marka Trek

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz