Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Producent: TECNICA (przejdź do produktów)

buty narciarskie TECNICA BUTY MACH1 LV 110 TD GW race grey R22/23

Przejdź do sekcji Opinie
Cena 1 999,99 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 275
Zapytaj o produkt
szt.
Czas wysyłki: wysyłka do 48 godzin lub odbiór osobisty od ręki
Dostawa od 19,00 zł - Kurier (only Poland)

Dostępność:
mała ilość

Opis

Mach 1 LV 110 TD trafia w idealne miejsce dla zaawansowanych narciarzy z niskimi stopami, którzy szukają bardziej zrelaksowanego, wysokowydajnego buta all-mountain. Uziemiony w podstawach konstrukcji wysokowydajnych butów narciarskich, LV 110 jest wyposażony w technologię T-Drive, która jest rewolucyjnym połączeniem skorupy z mankietem, które pozwala butowi funkcjonować w znacznie bardziej wydajny sposób. Powoduje to gładszy, bardziej spójny flex, lepszą wydajność i mniej energii potrzebnej do jazdy na wysokim poziomie. Dodając do równania konstrukcję skorupy i cholewki z asymetrycznym przenoszeniem mocy, otrzymujesz but, który zapewnia doskonały poziom kontroli, dzięki czemu czujesz się całkowicie jak w domu w każdym terenie i w każdych warunkach śniegowych. Dopasowanie to priorytet numer jeden w LV 110 i Custom Adaptive Shape C.A.S. technologia jest sposobem, w jaki to osiągamy. Opracowany z anatomicznie ukształtowaną skorupą i wyściółką, C.A.S. technologia zapewnia doskonałe dopasowanie od razu po wyjęciu z pudełka, ale pozwala na wysoki poziom dostosowania butów w razie potrzeby. Przygotuj się na wysłanie go na wyższy poziom.

C.A.S. Shell
C.A.S. Liner
T-DRIVE
Celliant®
Grip Walk
 
 
Wkładka do personalizacji: C.A.S.
Powłoka personalizacji: C.A.S.
Podeszwy: ISO 23223 GripWalk
Skorupa: poliuretan - szybkie podbicie
Mankiet: polipropylen - grzbiet pleców
Wkładka: PERFORMANCE - C.A.S. - CAS Podbicie stopy - Celliant®
Klamry: Klamry Mach1, Lift Lock
Powerstrap: pasek 45 mm
Canting: Podwójny canting przykręcony
Gripwalk: wstępnie zmontowany
Dodatkowe funkcje: Wtrysk węgla T-Drive
Pochylenie do przodu: 12,5°
Kąt rampy: 3,5°
 
 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz