Bezpieczne płatności
narty testowe NORDICA DOBERMAN GSR 180 cm RB + XCELL 14 FDT BLACK RED R22/23
Opis
TESTOWE Narty zjazdowe Nordica Dobermann GSR RB z konstrukcją zapewniającą maksymalną przyczepność i wiązaniami XCELL14 na elastycznej płycie.
Opis
Narty Nordica Dobermann GSR RB cechuje wysoka sztywność, która przekłada się na mocną przyczepność i precyzję ruchów.
Dynamiczna konstrukcja i nowoczesna płyta wiązań zapewniają komfort jazdy, a duży promień (17,5-20,5 m) daje większą kontrolę.
Model przeznaczony do szybkiej jazdy z zaawansowanymi umiejętnościami.
Carbon Race Bridge
Konstrukcja Carbon Race Bridge wykorzystuje tytan, włókno węglowe i fenol. Materiały wzmacniają strukturę nart i zapewniają stabilność oraz transmisję energii.
Dynamic Race Shovel
Geometryczna struktura Dynamic Race Shovel lekko podnosi przód, dzięki czemu narta jest lepiej zrównoważona i bardziej zwrotna.
Recoil Power Plate
Wiązania XCELL14 umieszczono na płycie Recoil Power Plate, która umożliwia naturalne zginanie narty i poprawia płynność jazdy.
Full Camber
Profil Full Camber wpływa na dobry kontakt krawędzi nart z podłożem. Poprawia to ich przyczepność na twardym podłożu.
Atuty
- Drewniany rdzeń
Rdzeń, czyli centralna struktura narty, wykonana została z wysokiej jakości naturalnego drewna. Charakteryzuje się on dużą odpornością na zgięcia, dobrym tłumieniem drgań i stosunkowo niskim rezonansem, co przenosi się na komfort jazdy.
- Stabilność
Aby cieszyć się dobrą stabilnością podczas jazdy, narta musi być odpowiednio dobrana do wzrostu i wagi, jak i poziomu zaawansowania narciarza, należy więc zwrócić uwagę na długość, taliowanie i szerokość narty. W tym modelu dodatkowo zastosowany rdzeń oraz systemy tłumienia drgań poprawiają stabilność.
- Reaktywność
Użycie odpowiednich materiałów i zastosowanie specjalnie opracowanej konstrukcji odpowiada za prawidłową reaktywność nart. Pozwala to zwiększyć osiągi podczas jazdy, bez utraty kontroli, nawet przy większej prędkości.
- Wydajność
Szerokość narty decyduje o ich wydajności w terenie. W zależności od stylu jazdy należy kierować się szerokością talii. Ta o szerokości 73 mm sprawdzi się na przygotowanych stokach, do 80 mm poradzi sobie na przygotowanych stokach, jak i poza nimi, a od 85 mm daje możliwość jazdy poza trasą i na świeżym puchowym śniegu.
- Kontrola
Użyte do produkcji materiały oraz zastosowane technologie w znacznym stopniu ułatwiają kontrolę podczas jazdy. Przenosi się to oczywiście na zwiększone bezpieczeństwo na stoku i większą efektywność.
Zastosowane technologie
- CARBON RACE BRIDGE
Specjalne wzmocnienie czubka i ogona nart marki Nordica, odpowiadające za lepszą stabilność skrętną i przyczepność na krawędziach. Pomaga przenosić energię dla większej wydajności jazdy i gwarantuje większą przewidywalność skrętów.
- RECOIL POWER PLATE
Innowacyjna płytka w nartach firmy Nordica, która gwarantuje naturalne i płynne wygięcia, a jednocześnie dobrą sztywność i tłumienie drgań. To przekłada się na większą stabilność i dynamikę jazdy. Konstrukcja łatwa w regulacji.
- CARBON CHASSIS RACE
Technologia polegająca na umieszczeniu specjalnego „mostu węglowego” w nartach od Nordica. Materiał znajdujący się w dziobie i pięcie nart, wzmacnia ich sztywność poprzeczną. Wpływa to pozytywnie na przekaz mocy oraz skrętność, stabilność i przyczepność sprzętu.
- DYNAMIC RACE SHOVEL
Specjalna koncepcja dzioba w nartach firmy Nordica. Poprzez niewielkie wygięcie jest on mniej agresywny niż w innych modelach, co zwiększa równowagę, kontrolę i wszechstronność jazdy oraz ułatwia skręt.